Bij het examen gaan we er in ieder geval voor wat betreft de voertuigcontrole er vanuit dat je een aanhangwagen controleert waar je nog nooit mee hebt gereden. Een uitgebreide controle dus, te beginnen met de:
-
Aanhangwagen goed aangekoppeld (voor uitgebreide beschrijving van het aankoppelen, zie aankoppelen).
-
Koppelingsbouten moeten er goed uitzien en goed vastzitten.
-
Triangel moet er goed uitzien (niet teveel roest en geen metaalscheuren) en niet scheef onder de aanhangwagen zitten.
-
Stadslichten heel en moeten werken (verplicht voor aanhangwagens breder dan 1,60 m.)
-
Geen beschadigingen.
- Geen scherpuitstekende delen en beschadigingen.
- Verplichte zijverlichting moet aanwezig zijn en werken (deze verlichting is verplicht voor voertuigen langer dan 6 meter).
- Banden voldoende op spanning, voldoende profiel en geen beschadigingen op de wang.
- Wielbouten goed vast. Bij twijfel natrekken met een wielsleutel. Een roestspoor wat van een wielbout afloopt kan een indicatie zijn dat de betreffende bout loszit.
- Deuren gesloten.
- Scharnieren deugdelijk (goed vast en niet te verroest).
- Verlichting heel en moet werken.
- Goedgekeurde kentekenplaat (dus geen zelfgemaakt kartonnetje). Deze moet verlicht zijn als het trekkend voertuig verlichting voert. Verder moet het kenteken overeenkomen met het kenteken op het kentekenbewijs deel 1 van de aanhangwagen.
- Lengtedriehoeken aanwezig.
- Geen rotzooi bij de banden.
- Geen ongenode gasten (spelende kinderen, huisdieren)
- Bovenop moet de aanhangwagen vrij zijn van takken, troep en andere losse voorwerpen.